• Comprimere l'anello scanalato [3], inserirlo da un lato nella scanalatura della chiusura [1] e premerlo all'interno.
• Prestare attenzione al corretto posizionamento di montaggio (la scanalatura dell'anello di tenuta deve essere rivolta verso l'interno, verso il lato della pressione).
• Comprimere il raschiatore [2], inserirlo da un lato nella scanalatura e premerlo all'interno.
• Prestare attenzione al corretto posizionamento di montaggio (il labbro di tenuta deve essere rivolto verso l'esterno).
• Spingere l'O-ring [4 + 8] sul diametro esterno posteriore della chiusura [1 + 9] e premerlo nella scanalatura.
• Assicurarsi che l'o-ring non sia attorcigliato.
• Inserire l'O-ring [5] nella scanalatura più interna della guarnizione a fessura anulare [6].
• Inserire l'O-ring intagliato [7] sulla parte frontale con la scanalatura centrale nella guarnizione a fessura anulare [6]. Se non è intagliato: tagliare l'O-ring trasversalmente e rimuovere un pezzo largo da 2 a 4 mm.
• L'O-ring intagliato è rivolto verso la camera di pressione.
• Montare la guarnizione a fessura anulare [6] con gli O-ring [5 + 7] tra la chiusura 2 [9] e la chiusura 1 [1] in successione nel cilindro.

Nota

• Assicurarsi che gli spazi di montaggio e gli elementi di guarnizione siano puliti e non danneggiati.
• Per un montaggio più semplice: bagnare le guarnizioni con il fluido di esercizio o utilizzare un grasso di montaggio compatibile, se necessario riscaldare (max. +35 °C).
• Preformare leggermente i nastri guida e inserirli nella scanalatura.
• Quando si installano più nastri guida uno dietro l'altro, assicurarsi che i bordi di giunzione dei nastri guida siano sfalsati tra loro.