Il dispositivo anticaduta serve a bloccare gli steli rotondi negli assi verticali.
Garantisce la massima sicurezza e affidabilità – sia per la messa in sicurezza continua di carichi in posizione di riposo, come componente di sicurezza per assi soggetti a gravità in caso di avaria o per un'efficace protezione anticaduta nell'ingegneria meccanica.
Il dispositivo anticaduta si blocca meccanicamente secondo un principio di auto-rinforzo ed è disponibile nella versione a pressione o a trazione. Lo sblocco avviene tramite pressione idraulica o pneumatica.

Il dispositivo anticaduta si basa sulla nostra esperienza, maturata dal 1965, con le unità di bloccaggio del tipo Ratio Clamp®. Abbiamo sviluppato ulteriormente questa tecnologia collaudata per garantire la massima sicurezza nelle applicazioni su assi verticali soggetti alla forza di gravità. In questo modo, forniamo una maggiore forza di bloccaggio in caso di emergenza.
Il dispositivo anticaduta funziona meccanicamente secondo il principio di funzionamento della chiusura per attrito. In assenza di pressione, la forza di tenuta si sviluppa tramite il sistema di serraggio conico quando il carico si abbassa. In questo caso, agisce il principio di auto-amplificazione, per cui lo stelo viene bloccato.
Se la pressione di sbloccaggio diminuisce, i segmenti di bloccaggio precaricati a molla aderiscono allo stelo da bloccare. La forza d'attrito così generata assicura il carico e il dispositivo anticaduta è pronto a sostenerlo.
Se lo stelo da bloccare si muove nella direzione del carico, i segmenti di bloccaggio si spostano per attrito fino alla battuta interna. Ciò porta a un bloccaggio auto-rinforzante del sistema. In questo modo si genera la forza di tenuta e il carico viene sostenuto.
Mediante pressione di sbloccaggio idraulica o pneumatica, il pistone di sbloccaggio con i segmenti di bloccaggio viene spinto verso l'alto dalla condizione di "sicurezza carico" alla posizione sbloccata.
Nello stato bloccato, oltre alla pressione di sbloccaggio, è necessario applicare una forza esterna sullo stelo bloccato, in direzione contraria al carico.
Una volta che il carico è sostenuto, lo stelo tiene saldamente, purché la forza di tenuta massima ammissibile non venga superata.
Un sovraccarico con slittamento dello stelo può occasionalmente verificarsi senza che questo o il dispositivo anticaduta vengano danneggiati.
Flangia di fissaggio fissa
In aggiunta al collare di centraggio montato saldamente sul dispositivo anticaduta, è possibile utilizzare una flangia fissa. Durante l'uso, assicurarsi che il dispositivo anticaduta sia installato senza tensioni.
Flangia di fissaggio allentata
In aggiunta alla flangia di centraggio, fissata saldamente al dispositivo anticaduta, è possibile utilizzare una flangia allentata. Questa consente sia una compensazione del movimento radiale che verticale.
Il dispositivo anticaduta può essere equipaggiato opzionalmente con un massimo di 4 sensori indipendenti: a seconda del livello di prestazione richiesto dalla macchina in cui è integrato il dispositivo anticaduta, gli interruttori di prossimità possono essere forniti, se necessario, in versione ridondante o con uscita di diagnostica.
| DISPOSITIVO ANTICADUTA PER ASSI VERTICALI |
||||||
| + Blocco + Certificazione |
Auto-rinforzante Test DGUV |
|||||
| Ø stelo (mm) |
Carico ammissibile (kN) |
Lunghezza di installazione1 (mm) |
Lunghezza di installazione2 (mm) |
Diametro di installazione |
||
| 25 | 10 | 152 | 155 | 71 | ||
| 28 | 15 | 169 | 82 | |||
| 40 | 33 | 211 | 214 | 106 | ||
| 50 | 52 | 264 | 125 | |||
| 56 | 67 | 262 | 265 | 140 | ||
| 63 | 100 | 285 | 290 | 160 | ||
| 70 | 107 | 302 | 172 | |||
| 80 | 133 | 322 | 325 | 194 | ||
1 Carico di compressione senza collare di centraggio
2 Carico di trazione con collare di centraggio
I valori indicati sono validi per tutti i fluidi.
Le forze di tenuta del dispositivio anticaduta per macchinari hanno un coefficiente di sicurezza di almeno 2, ma non superiore a 2,8.
Come accessori sono disponibili diverse flange di fissaggio e componenti sensori. Uno stelo funzionale con estremità stelo pistone liberamente configurabili può essere configurato anche nel configuratore di prodotto online HäKo.
Il bloccaggio statico serve a mantenere in sicurezza un carico già fermo, come fa questa unità di bloccaggio. La frenatura dinamica, invece, è la decelerazione di un movimento. Il dispositivo anticaduta Hänchen è progettato e certificato per il mantenimento statico, non per la frenatura in movimento.
La certificazione DGUV Test conferma che l'unità di bloccaggio è testata come componente di sicurezza secondo le norme europee come la EN ISO 16092-1/-3 per le presse. Semplifica la valutazione del rischio della macchina complessiva, poiché la funzione di protezione è ufficialmente dimostrata.
A differenza delle valvole di blocco idrauliche (ad esempio, valvole di ritegno sbloccabili), l'unità di bloccaggio Hänchen funziona in modo puramente meccanico e indipendente dall'energia. Offre quindi una maggiore sicurezza in caso di calo di pressione o perdite e, come componente certificato, soddisfa i requisiti per un dispositivo anticaduta senza sistemi ridondanti aggiuntivi.
L'unità di bloccaggio - dispositivo anticaduta viene utilizzata principalmente per la messa in sicurezza di assi verticali, soggetti a carico gravitazionale, in sistemi idraulici. Casi d'uso tipici sono presse, dispositivi di sollevamento e altre macchine in cui un carico deve essere mantenuto saldamente in posizione.
L'unità di bloccaggio è progettata per l'uso su steli pistone cromati a spessore. Questa finitura superficiale garantisce un'azione di bloccaggio affidabile e una lunga vita utile dei segmenti di bloccaggio e dello stelo.
La differenza principale risiede nello scopo d'uso e nel comportamento durante lo sblocco del bloccaggio.
Il dispositivo anticaduta è un componente di sicurezza specializzato per il mantenimento di carichi su assi verticali. Grazie all'auto-rinforzo durante l'assorbimento del carico, genera forze enormi; per lo sblocco è necessaria una corsa di scarico.
Il dispositivo di arresto serve come soluzione universale per il bloccaggio preciso di assi in qualsiasi posizione di montaggio. Rilascia la posizione esattamente nel punto bloccato, senza che lo stelo debba essere mosso a tal fine.